洛河涌動(dòng)，千帆競(jìng)發(fā)。歷經(jīng)9個(gè)月晝夜不停的緊張施工，就在今天上午10時(shí)，由洛陽騰飛市政公司承建的洛陽王城大道快速路洛南段南北向主線順利通車?yán)玻?/span>
王城大道快速路洛河南段Ⅲ標(biāo)第一、第二施工段由洛陽騰飛市政負(fù)責(zé)承建，施工人員于2018年6月進(jìn)場(chǎng)，8月份全面展開，至主線通車歷時(shí)9個(gè)月。
王城大道快速路的建成，將與古城快速路共同構(gòu)成洛陽中心城區(qū)的十字形快速路骨架，與環(huán)城路共同構(gòu)成中心城區(qū)的快速路網(wǎng)。
隋唐園立交5分鐘可抵達(dá)南環(huán)路
此次通車的王城大道快速路洛南段南北向主線，北起隋唐園立交，南至南環(huán)路，分為高架、隧道兩部分。
在太康路口往南下穿開元大道、牡丹大道，隨后上跨關(guān)林路，與伊洛路交會(huì)處設(shè)置大型互通立交，終點(diǎn)與李屯立交連接。完工后，全長(zhǎng)約4.5公里的路段實(shí)現(xiàn)了全程“無紅燈”。
該段王城大道快速路通車后，李屯立交橋恢復(fù)全互通功能。從隋唐園立交方向可以一路向南，快速前往伊川、寧洛高速方向，也可以通過李屯立交橋駛?cè)肽檄h(huán)路，前往洛欒高速洛龍收費(fèi)站等區(qū)域。
去往高鐵龍門站方向通行方式有變
高架上左轉(zhuǎn)的路線將封閉，去往高鐵站的車輛，需要在開元·牡丹大道隧道南出口以南50米處（洛陽理工學(xué)院東門處）右轉(zhuǎn)，進(jìn)入王城大道快速路地面輔路，隨后在關(guān)林路與王城大道快速路口左轉(zhuǎn)，經(jīng)過關(guān)林路、望春門街、伊洛路、永泰街等地面道路前往。
需要提醒的是，開元·牡丹大道隧道南出口有兩處岔口，靠北的是地面輔道進(jìn)入快速路主線的入口，靠南的是駛出主線的臨時(shí)岔口，去往高鐵站方向的車輛需從靠南的岔口通行。
王城大道快速路自開工建設(shè)以來，洛陽騰飛市政積極響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，嚴(yán)格落實(shí)施工方案決策部署，在社會(huì)各界的真誠(chéng)關(guān)心和鼎力支持下，公司各部門通力協(xié)作，奮力攻堅(jiān)。
據(jù)王城大道快速路建設(shè)指揮部提供的數(shù)據(jù)顯示：截至目前，項(xiàng)目共投入施工人員超過2000人，車輛逾300輛，開挖土方近150萬m³，鋪設(shè)水泥穩(wěn)定碎石逾27萬m²，鋼筋用量超過4萬噸，澆筑混凝土超過25萬m³，鋪設(shè)瀝青混凝土逾28萬m²。
項(xiàng)目部全體人員克服工期緊、任務(wù)重、作業(yè)面廣、施工難度大、沿線管線涉改多等因素，密排工期、掛圖作戰(zhàn)、不分晝夜、風(fēng)雨兼程，以“寧叫人等作業(yè)面，不叫作業(yè)面等人”“人歇機(jī)不停”的作業(yè)理念，壓茬滾動(dòng)推進(jìn)，用時(shí)9個(gè)月實(shí)現(xiàn)了南北向主線貫通。
“我們?nèi)w施工人員以‘誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、高效、爭(zhēng)先’的騰飛企業(yè)精神為引領(lǐng)，無懼風(fēng)雨、任勞任怨、勇戰(zhàn)一線、全力攻堅(jiān)，化不利為有利，變壓力為動(dòng)力，勇于破題、善解難題，為主線通車傾注了大量心血，做出了重大犧牲，兌現(xiàn)了對(duì)洛陽人民的莊嚴(yán)承諾！”洛陽騰飛市政王城大道快速路建設(shè)總指揮李廣說。
乘風(fēng)好去，長(zhǎng)空萬里，直下看山河。無論在何種施工環(huán)境下，騰飛人始終能秉承新時(shí)期的騰飛精神，在劈波斬浪中奮勇向前，在披荊斬棘中開辟天地，在凝聚共識(shí)中開拓新局，塑造新時(shí)代騰飛鐵軍形象，創(chuàng)造新時(shí)代騰飛速度，讓城市生活更美好！
